Britains 42187 |
Miniatures |
|
|
 John Deere 9420 RADIOGUIDE
|
|
Siku 6754 |
Miniatures |
1:32 |
|
 Fendt 930 coffret radio-commandé
|
|
Siku 6753 |
Miniatures |
1:32 |
|
 John Deere coffret radio-commandé
|
|
Norscot 55154 |
Miniatures |
1:16 |
|
 Caterpillar 22 (twenty two)
|
|
|
 Tracteur LANZ-EIL-BULLDOG
|
|
Highway 61 40028 |
Miniatures |
1:16 |
|
 TRACTEUR GRAHAM BRADLEY 37
|
|
Siku 6752 |
Miniatures |
1:32 |
|
 Fendt 930 tracteur radio-commandé
|
|
Siku 6751 |
Miniatures |
1:32 |
|
 John Deere tracteur radio commandé
|
|
ERTL 14348 |
Miniatures |
1:16 |
|
 Case IH STX 500 tracteur
|
|
Eagle race 2606 |
Miniatures |
1:32 |
|
 CLAAS COUGAR
|
|
Eagle race 2685 |
Miniatures |
1:32 |
|
 TECNOMA LASER PR 340
|
|
Conrad 5019 |
Miniatures |
1:50 |
|
 AEBITT 270 TERRATRAC PORTE ENGIN AGRICOLE
|
|
Tracteur agricole
Un tracteur
agricole (du latin trahere) est
un véhicule automoteur, équipé de roues
ou de chenilles, et qui remplit trois fonctions dans les travaux
agricoles ou forestiers :
- la traction soit de remorques
destinées au transport; soit de machines agricoles telles
que charrues, épandeurs
à fumier, pulvérisateurs, etc. grâce
à des barres d'attelage ;
- le support d'accessoires ou de machines
installés soit à l'avant
(fourches, pelles hydauliques, rouleaux émotteurs, etc. ),
soit, le
plus souvent, à l'arrière (charrues, faneuses,
herses rotatives,
broyeurs, etc.), grâce à des bras de
relevage ;
- l'animation de machines agricoles comportant des
pièces rotatives
ou des vérins, grâce à une prise de
force généralement située à
l'arrière, ou à un système hydraulique
ou pneumatique.
Apparence
Le
tracteur agricole
dans sa forme la plus classique possède quatre
roues, les roues arrières étant motrices, de plus
grand diamètre que
les roues avant, directrices. Les
tracteurs
à deux roues motrices sont
de plus en plus rare, les agriculteurs ayant besoin de
tracteurs de
plus en plus puissants. Il existe cependant des modèles
à quatre roues motrices. C'est
un véhicule qui peut être ouvert ou
surmonté d'une cabine dans laquelle
le conducteur prend place sur un siège unique
situé au centre. Les
tracteurs
modernes sont souvent équipés d'une cabine de
conduite
climatisée. De plus en plus, ils sont munis d'un ordinateur
de bord.
Il compte en général trois
pédales, à l'image d'une automobile :
à gauche, l'embrayage, au centre le frein
(parfois séparé en deux pédales
commandant chacune un côté de l'engin)
et enfin l'accélérateur. Ce dernier est
très souvent aussi présent dans
une manette qui est actionnée à la main afin de
bloquer le tracteur
à
un régime constant pour certains travaux des champs.
Certains modèles peuvent être
très spécialisés, comme les tracteurs
étroits (vergers,orangeraies) ou les tracteurs enjambeurs
pour la viticulture.
La plupart des tracteurs
recourent à une transmission manuelle, et
possèdent plusieurs gammes de vitesses (rapides, lentes) et
de
démultiplicateurs qui permettent d'aller très
lentement pour les
travaux necessitant une faible vitesse ou jusqu'à 40 km/h
sur la route.
Comparé à d'autres véhicules, le tracteur est donc
plutôt lent. Sur les
tracteurs
modernes, il n'y a plus besoin d'utiliser la pédale
d'embrayage pour passer certaines vitesses. Les transmissions
à
variation continue sont de plus en plus utilisées.
Engin polyvalent, le tracteur
est parfois concurrencé par le développement de
machines automotrices spécialisées.